馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園招商載體介紹
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2.8元/m2/天
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馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園-
1000m2
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馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園-
1250m2
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馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園-
2000m2
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馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園介紹
位于虹口區(qū)北外灘地區(qū),南側(cè)沿楊樹浦路、南鄰黃浦江、北面為惠民路、東面通向大連路隧道,與陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)隔江相望。
馬登倉(cāng)庫(kù)業(yè)主為英商茂泰洋行,經(jīng)營(yíng)交通運(yùn)輸業(yè),于1952年業(yè)滬創(chuàng)辦。它聘請(qǐng)英籍建筑師馬登,在虹口楊樹浦路155號(hào),于1929年設(shè)計(jì)了這幢現(xiàn)代式建筑風(fēng)格倉(cāng)庫(kù),以建筑設(shè)計(jì)師馬登(MARDEN)名字命名,故稱“馬登倉(cāng)庫(kù)”。位于虹口區(qū)北外灘地區(qū),南臨黃浦江,北靠惠民路,東臨大連路隧道,與陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)隔江相望。地理位置十分優(yōu)越,是航運(yùn)要素的集聚區(qū)。
馬登倉(cāng)庫(kù)是一幢高22.4米,建筑面積16212平方米。1929年設(shè)計(jì),1930年竣工使用。它是當(dāng)時(shí)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(局部磚混結(jié)構(gòu))的倉(cāng)庫(kù)(非居住)建筑中,宛如一座堅(jiān)固的城堡(建筑體量龐大),矗立在楊樹浦路、秦皇島港口及匯山碼頭之間的要沖地區(qū)。
馬登倉(cāng)庫(kù)沿街立面簡(jiǎn)潔,顯露框架結(jié)構(gòu),柱間為鋼制橫窗,端正典雅。庫(kù)內(nèi)結(jié)構(gòu),設(shè)置巨大的鋼筋混凝土水泥梁架,巴西里卡柱式,排列十分雄偉。還充分考慮到采光、通風(fēng)、衛(wèi)生、消防等設(shè)施,構(gòu)思精致,設(shè)計(jì)巧妙。房屋氣勢(shì)雄偉,規(guī)模龐大,整體建筑帶有歐式風(fēng)情,是近代上海優(yōu)秀倉(cāng)庫(kù)建筑之一。
航運(yùn)要素集聚區(qū)
地處虹口區(qū)北外灘,是航運(yùn)要素的集聚區(qū)。隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,現(xiàn)己有2000余家航運(yùn)類企業(yè)云集于北外灘,其中包括我國(guó)航運(yùn) 企業(yè)“龍頭”中海集團(tuán)、中遠(yuǎn)集運(yùn)、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)。此外,更不乏EXEL、RYDER、BAX、BRINK’s、UTI、 CHROBINSON等世界知名航運(yùn)公司的進(jìn)駐。
北外灘,沉淀160多年的航運(yùn)歷史。1854年英商?hào)|印度公司在徐家灘(即現(xiàn)今的東大名路、高陽(yáng)路)一帶建造了駁船碼頭;1866年英商藍(lán)煙囪輪船公司大型遠(yuǎn)洋輪船“鴨加門” 號(hào)首次停泊于虹口碼頭,自此開(kāi)啟上海對(duì)外航運(yùn)之門。
如今,位于北外灘的國(guó)際航運(yùn)中心是上海唯一的國(guó)際客運(yùn)碼頭。郵輪經(jīng)濟(jì)已成為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的新亮點(diǎn),北外灘將成為國(guó)際郵輪公司母港的最佳選擇,它的積聚和輻射功能在未來(lái)幾年將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。
馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園參數(shù)
層高
層數(shù)
電梯
得房率
物業(yè)公司
開(kāi)發(fā)商
馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園附近產(chǎn)業(yè)園區(qū)
馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園附近交通及配套
馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園辦公室出租及租金
馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園附近交通及配套
馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園園區(qū)介紹
位于虹口區(qū)北外灘地區(qū),南側(cè)沿楊樹浦路、南鄰黃浦江、北面為惠民路、東面通向大連路隧道,與陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)隔江相望。
馬登倉(cāng)庫(kù)業(yè)主為英商茂泰洋行,經(jīng)營(yíng)交通運(yùn)輸業(yè),于1952年業(yè)滬創(chuàng)辦。它聘請(qǐng)英籍建筑師馬登,在虹口楊樹浦路155號(hào),于1929年設(shè)計(jì)了這幢現(xiàn)代式建筑風(fēng)格倉(cāng)庫(kù),以建筑設(shè)計(jì)師馬登(MARDEN)名字命名,故稱“馬登倉(cāng)庫(kù)”。位于虹口區(qū)北外灘地區(qū),南臨黃浦江,北靠惠民路,東臨大連路隧道,與陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)隔江相望。地理位置十分優(yōu)越,是航運(yùn)要素的集聚區(qū)。
馬登倉(cāng)庫(kù)是一幢高22.4米,建筑面積16212平方米。1929年設(shè)計(jì),1930年竣工使用。它是當(dāng)時(shí)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(局部磚混結(jié)構(gòu))的倉(cāng)庫(kù)(非居?。┙ㄖ校鹑缫蛔鶊?jiān)固的城堡(建筑體量龐大),矗立在楊樹浦路、秦皇島港口及匯山碼頭之間的要沖地區(qū)。
馬登倉(cāng)庫(kù)沿街立面簡(jiǎn)潔,顯露框架結(jié)構(gòu),柱間為鋼制橫窗,端正典雅。庫(kù)內(nèi)結(jié)構(gòu),設(shè)置巨大的鋼筋混凝土水泥梁架,巴西里卡柱式,排列十分雄偉。還充分考慮到采光、通風(fēng)、衛(wèi)生、消防等設(shè)施,構(gòu)思精致,設(shè)計(jì)巧妙。房屋氣勢(shì)雄偉,規(guī)模龐大,整體建筑帶有歐式風(fēng)情,是近代上海優(yōu)秀倉(cāng)庫(kù)建筑之一。
航運(yùn)要素集聚區(qū)
地處虹口區(qū)北外灘,是航運(yùn)要素的集聚區(qū)。隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,現(xiàn)己有2000余家航運(yùn)類企業(yè)云集于北外灘,其中包括我國(guó)航運(yùn) 企業(yè)“龍頭”中海集團(tuán)、中遠(yuǎn)集運(yùn)、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)。此外,更不乏EXEL、RYDER、BAX、BRINK’s、UTI、 CHROBINSON等世界知名航運(yùn)公司的進(jìn)駐。
北外灘,沉淀160多年的航運(yùn)歷史。1854年英商?hào)|印度公司在徐家灘(即現(xiàn)今的東大名路、高陽(yáng)路)一帶建造了駁船碼頭;1866年英商藍(lán)煙囪輪船公司大型遠(yuǎn)洋輪船“鴨加門” 號(hào)首次停泊于虹口碼頭,自此開(kāi)啟上海對(duì)外航運(yùn)之門。
如今,位于北外灘的國(guó)際航運(yùn)中心是上海唯一的國(guó)際客運(yùn)碼頭。郵輪經(jīng)濟(jì)已成為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的新亮點(diǎn),北外灘將成為國(guó)際郵輪公司母港的最佳選擇,它的積聚和輻射功能在未來(lái)幾年將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。
馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園園區(qū)參數(shù)
層高
層數(shù)
電梯
得房率
物業(yè)公司
開(kāi)發(fā)商
馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園園區(qū)點(diǎn)評(píng)
評(píng)論: |
上海馬登倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意園招商-出租招租電話
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